_610.jpg)
BUỔI NÓI CHUYỆN VỚI SINH VIÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ NANYANG, SINGAPORE
Thứ hai, 30/07/2018 15:07Ngày 25/07/2018, TS. Trần Đình Lâm đã có buổi nói chuyện với các sinh viên đến từ trường đại học Công nghệ Nanyang, Singapore để thảo luận về một số vấn đề liên quan đến đổi mới kinh tế ở Việt Nam.
Trong buổi nói chuyện, TS. Trần Đình Lâm đã giới thiệu sơ lược quá trình chuyển đổi của Việt Nam từ một nền kinh tế kế hoạch hóa sang kinh tế thị trường, và một số thành tựu đạt được trong quá trình phát triển.
Kể từ khi đổi mới, tốc độ tăng trưởng GDP của Việt Nam đạt 6.8% vào năm 2017, tỉ lệ nghèo cũng giảm nhanh chóng, từ 58% xuống 9.8% vào năm 2016. Tuy nhiên, một vài vấn đề vẫn còn là thách thức lớn đối với chính phủ Việt Nam trong công cuộc phát triển đất nước, cụ thể là hệ thống giáo dục, cơ sở hạ tầng, tham nhũng, nợ công, chất lượng lao động thấp,... và nổi bật hơn cả là các chính sách và cơ cấu chính phủ.
Theo ông, một trong những phương pháp giải quyết là học tập mô hình phát triển của Singapore, trong đó vai trò của thủ tướng Lý Quang Diệu và chính phủ Singapore là vô cùng thiết yếu. Nhờ có những chính sách hợp lý và khả năng tận dụng quyền lực mềm một cách hiệu quả, Singapore đã có thể thu hút đầu tư nước ngoài, khuyến khích doanh nghiệp tư nhân phát triển và quan trọng hơn hết , thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Các bạn sinh viên đến từ NTU cũng nêu ra một số lợi thế mà Việt Nam có thể tận dụng như chất lượng và sự đa dạng thực phẩm - những nét riêng làm nên dấu ấn đất nước. Ngoài ra, các bạn còn chỉ ra sự chênh lệch trong tốc độ phát triển của các khu vực khác nhau, và cho rằng chính phủ nên có chính sách phát triển đồng đều thay vì chỉ tập trung quá nhiều ở một khu vực.
Xét về mặt xã hội, nhiều vấn đề đáng chú ý khác cần được giải quyết nhanh chóng hơn khi Việt Nam đã gia nhập khối các nước thu nhập trung bình. Vấn đề cơ sở hạ tầng, giao thông, ý thức người dân tham gia giao thông là những vấn đề nổi trội mà các bạn chứng kiến được khi sinh sống tại Việt Nam. Một giải pháp được nêu ra là kiểm soát chặt chẽ hơn việc cấp bằng lái để tránh trường hợp người lái xe chưa có ý thức cao khi tham gia giao thông.
Bài mới hơn
TUYỂN CỘNG TÁC VIÊN VĂN PHÒNGCHƯƠNG TRÌNH HỌC BỔNG THẠC SĨ CHÂU Á MAPS TẠI THÁI LANBUỔI TRÒ CHUYỆN VỚI DOANH NGHIỆP VỀ VIỆC LÀM CHO SINH VIÊN SAU ĐẠI DỊCH BUỔI GIAO LƯU TRỰC TUYẾN CỦA SINH VIÊN TOURIST - BURAPHA (Thái Lan) và USSH (Việt Nam)BUỔI BÁO CÁO TRỰC TUYẾN: LỚP HỌC ONLINE VÀ KINH NGHIỆM TỔ CHỨC NGÀY HỘI VIỆC LÀMBUỔI TRAO ĐỔI KINH NGHIỆM GIẢNG DẠY TRỰC TUYẾN CỦA TIẾN SĨ JOHN HATCHER – ĐẠI HỌC MINNESOTA HOA KỲHỘI THẢO KHOA HỌC QUỐC GIA: HẠN CHẾ TÍN DỤNG ĐEN TẠI VIỆT NAMCUỘC THI LUẬN VĂN NGHIÊN CỨU VĂN HỌC NHẬT BẢN - GIẢI THƯỞNG INOUE YASUSHI LẦN THỨ TƯHỘI NGHỊ KHOA HỌC: QUAN HỆ ASEAN – VƯƠNG QUỐC ANH TRONG VẤN ĐỀ THAY ĐỔI KIẾN TRÚC KHU VỰCNGHIỆM THU BÀN GIAO TRANG THIẾT BỊ CHO DỰ ÁN TOURIST
